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News Center近紅外腦成像系統(tǒng)是一種非侵入性的神經(jīng)影像技術，主要用于測量大腦活動時的血液動力學變化。這種技術在認知神經(jīng)科學中的應用非常廣泛，以下是一些具體的應用：1、語言理解：通過近紅外腦成像系統(tǒng)，研究者可以觀察大腦在理解和產(chǎn)生語言時的活動模式。例如，研究發(fā)現(xiàn)，當人們聽到或說出一個詞時，大腦的左半球會特別活躍。2、記憶研究：也可以用來研究記憶。例如，研究者可以通過比較人們在學習新信息和回憶舊信息時的大腦活動，來了解記憶的神經(jīng)機制。3、決策研究：在決策研究中，可以幫助研究者了解人們在做出決策...
駕駛場景模擬是一種通過計算機生成的虛擬環(huán)境，讓駕駛員在模擬的情境中進行訓練和學習。這種技術可以幫助提高道路安全，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：1、提供安全的訓練環(huán)境：駕駛場景模擬可以在沒有風險的情況下進行，駕駛員可以自由地嘗試各種駕駛技巧和策略，而不用擔心造成實際的傷害或損失。2、模擬各種駕駛情況：也可以創(chuàng)建各種復雜的駕駛環(huán)境和緊急情況，如惡劣天氣、復雜交通、突發(fā)事故等，這些在現(xiàn)實生活中可能難以遇到或者風險過高，而在模擬環(huán)境中則可以安全地進行訓練。3、提供即時反饋：可以即時提供駕駛...
汽車駕駛模擬系統(tǒng)是一個復雜的交互式系統(tǒng)，它通過計算機生成的虛擬環(huán)境來模擬真實的駕駛體驗，主要用于培訓、研究、開發(fā)和娛樂。以下是汽車駕駛模擬系統(tǒng)的主要組成部分：1、控制硬件：這包括方向盤、油門踏板、剎車踏板、離合器、變速桿和其他必要的控制設備。這些硬件通常與真實汽車中的相應部件非常相似，以便為駕駛員提供逼真的操作體驗。2、傳感器和接口：傳感器用于檢測駕駛員對控制硬件的操作，如轉向角度、油門和剎車踏板的位置等。這些信息通過接口傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng)中。3、計算機系統(tǒng)：這是汽車駕駛模擬系...
水下運動捕捉技術在海洋生物學研究中具有廣泛的應用價值，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1、行為研究：通過水下運動捕捉系統(tǒng)，研究者可以對海洋生物的行為模式進行詳細記錄和分析。例如，研究魚類、海豚、海龜?shù)葎游锏挠蝿臃绞?、捕食策略、社交互動和繁殖行為。這些數(shù)據(jù)有助于了解動物的生活習性，為保護工作提供科學依據(jù)。2、生態(tài)學研究：也可以幫助科學家監(jiān)測海洋生態(tài)系統(tǒng)中不同物種之間的相互作用，如捕食者與獵物之間的關系，以及物種對環(huán)境變化的響應。這對于評估人類活動對海洋生態(tài)系統(tǒng)的影響至關重要。3、生理學...
慣性動作捕捉系統(tǒng)是一種用于測量和記錄人體或物體在三維空間中運動的技術。其主要組件包括傳感器、數(shù)據(jù)傳輸設備、數(shù)據(jù)處理軟件和顯示設備。以下是這些組件的功能：1、傳感器：傳感器是慣性動作捕捉系統(tǒng)的核心組件，它們被固定在人體或物體的各個部位，用于測量加速度、角速度和磁場強度等物理量。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，可以計算出人體或物體在三維空間中的位置、速度和姿態(tài)等信息。傳感器通常采用微型電機、陀螺儀和磁力計等元件，具有體積小、重量輕、功耗低等優(yōu)點。2、數(shù)據(jù)傳輸設備：數(shù)據(jù)傳輸設備負責將傳感器采集...
動作捕捉系統(tǒng)在體育分析和訓練中的應用是多方面的，為運動員的技術訓練、傷害預防、性能評估以及運動技術分析提供了先進的技術支持。以下是動作捕捉系統(tǒng)在體育領域具體的應用：1、技術分析和改進：它能夠準確地記錄運動員在進行各種體育活動時的運動軌跡和身體姿態(tài)，如跑步、跳躍、揮桿等動作。通過對這些數(shù)據(jù)的詳細分析，教練可以發(fā)現(xiàn)技術上的細微缺陷，從而對運動員的動作進行科學的調整和優(yōu)化。2、增強運動員表現(xiàn)：通過動作捕捉提供的數(shù)據(jù)，教練可以更精確地設計個性化的訓練計劃，以強化運動員在特定運動環(huán)節(jié)的...
贏富儀器將于7月25日下午4點舉行線上研討會，我們的資深技術工程師魯平Jeff將會分享SSVEP范式如何實現(xiàn)腦機接口拼寫器功能，并現(xiàn)場演示使用NE腦電設備實現(xiàn)腦機接口拼寫器。01會議背景穩(wěn)態(tài)視覺誘發(fā)電位(Steady-stateVisualEvokedPotentials,SSVEP)屬于視覺誘發(fā)電位(VisualEvokedPotentials,VEP)，是指當人眼受到一個恒定頻率(通常大于4Hz)的視覺刺激時，大腦視覺皮層會自動產(chǎn)生與刺激頻率及其諧波頻率同頻率的響應。這個...
會議介紹隨著汽車智能技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的實車實路測試已無法滿足日益增長的研究需求。基于場景的虛擬測試方法駕駛模擬技術在測試效率、測試成本方面具有巨大的技術優(yōu)勢，并已得到了廣泛應用。目前駕駛模擬技術在交通建設與汽車設計領域的應用已頗有成效，且已成為了各大汽車企業(yè)和高等學府重要的研究，為行業(yè)的發(fā)展提供了強有力的支持。8月10日（周六），由同濟大學交通運輸工程學院、交通運輸部自動駕駛行業(yè)研發(fā)中心（重慶）、武漢理工大學智能交通系統(tǒng)研究中心主辦，上海交通大學交通研究中心、上海理工大學經(jīng)濟...
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